水電工程施工通用安全技術規程 - 下載本文

5 起重與運輸

5.1 基本規定

5.1.1 工作前,認真檢查所用一切工具設備,均應良好。

5.1.2 起重工應熟悉、正確運用并及時發出各種規定的手勢、旗語等信號。多人工作時,應由一人負責指揮。

5.1.3 工作前,應根據物件的重量、體積、形狀、種類選用適宜的方法。運輸大件應符合交通規則規定,配備指揮車,并事先規定前后車輛的聯絡信號,還必須懸掛明顯標志(白天可插紅旗,晚上可懸紅燈)。

5.1.4 各種物件正式起吊前,應先試吊,確認可靠后方可正式起吊。

5.1.5 使用三腳架起重時,綁扎應牢固,桿距應相等,桿腳固定應牢靠,不可斜吊。 5.1.6 使用滾杠運輸時,其兩端不宜超出物件底面過長,擺滾杠的人不得站在重物傾斜方向一側,不得戴手套,只能用手指插在滾杠筒內操作。 5.1.7 拖運物件的鋼絲繩穿越道路時,應掛明顯警告牌。

5.1.8 起吊前,應先清理起吊地點及運行通道上的障礙物,通知無關人員避讓,作業人員應選擇恰當的位置及隨物護送的路線。

5.1.9 吊運時必須保持物件重心平穩。如發現捆綁松動,或吊裝工具發生異樣、怪聲,應立即停車進行檢查。

5.1.10 翻轉大件應先放好舊輪胎或木板等墊物,翻轉時應采取措施防止沖擊,工作人員應站在重物傾斜方向的對面。

5.1.11 對表面涂油的重物,應將捆綁處油污清理干凈,以防起吊過程中鋼絲繩滑動。 5.1.12 起吊重物前,應將其活動附件拆下或固定牢靠,以防因其活動引起重物重心變化或滑下傷人。重物上的雜物應清掃干凈。

5.1.13 吊運裝有液體的容器時,鋼絲繩應綁扎牢固不得有滑動的可能性。容器重心應在吊點的下方,以防吊運中容器傾倒。

5.1.14 吊運成批零星小件時,應裝箱整體吊運。

5.1.15 吊運長形等大件時,應計算出其重心位置,起吊時應在長、大部件的端部系繩索拉緊。

5.1.16 大件起吊運輸和吊運危險的物品時,應制定專項安全技術措施,按規定要求審批后,方能施工。

5.1.17 大件吊運過程中,重物上禁止站人,重物下面嚴禁有人停留或穿行。若起重指揮人員必須在重物上指揮時,應在重物停穩后站上去,并應選擇在安全部位和采取必要的安全措施。

5.1.18 設備或構件在起吊過程中,要保持其平穩,避免產生歪斜;吊鉤上使用的繩索,不得滑動,以保證設備或構件的完好無缺。

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5.1.19 對起吊拆箱后的設備或構件,應對其油漆表面采取防護措施,不得使漆皮擦傷或脫落。

5.1.20 大型設備的吊運,可采取解體分部件的吊運方法,邊起吊、邊組裝,其繩索的捆綁應符合設備組裝的要求。

5.1.21 在起吊過程中,繩索與設備或構件的棱角接觸部分,均應加墊麻布、橡膠及木塊等非金屬材料,以保護繩索不受損。

5.2 起重設備與機具

5.2.1 鏈式起重機(手拉葫蘆)

1 對制造廠銘牌不明或更換過主要受力零件的鏈式起重機,應根據鏈條、蝸母輪的計算能力做荷重試驗,試驗合格后按規定工作荷重使用。

2 鏈式起重機在使用前,應詳細檢查吊鉤、鏈條與軸是否變形、損壞,鏈條終端部位的銷子是否固定牢固;鏈子是否打扭、手拉鏈條是否有滑鏈或掉鏈現象。所有檢查工作完成后先做無負荷起落一次,檢查剎車和傳動裝置是否靈活,然后進行工作。

3 鏈式起重機的鏈條、齒輪裂紋、齒面磨損達齒厚的30%;鏈條發生塑性變形,生銹或鏈條磨損15%,伸長達5%;鏈條發生卡鏈、制動片制動力矩達不到要求、吊鉤損壞達到報廢標準的,禁止使用。

4 鏈式起重機在起重時,不能超出起重能力使用。在任何方向使用時,拉鏈方向應與鏈輪方向相通,注意防止手拉鏈脫槽,拉鏈子的力量要均勻,速度不能過快過猛。

5 應根據鏈式起重機起重能力大小決定拉鏈人數。如手拉鏈拉不動時,應查明原因,不能增加人數強行猛拉。鏈式起重機拉鏈人數按表5.2.1規定確定。

表5.2.1 根據起重能力確定拉鏈人數

鏈式起重機起重量(噸) 拉鏈人數(人) 0.5~3 1 3~5 1~2 5~8 2 10~15 2 6 鏈式起重機在起吊重物中途停止時間較長時,應將手拉鏈拉在起重鏈上,以防止由于時間過長而自鎖失靈。

7 鏈式起重機的轉動部分要保持潤滑,減少磨損。切勿將潤滑油摻進磨擦膠木片內,以防止自鎖失靈;鏈式起重機用完后,應把它掛起來,以防銹蝕損壞。 5.2.2 電動和手動卷揚機

1 卷揚機應安裝在堅固的基礎上,安裝地點必須使工人能清楚地看見重物的起吊位置,否則應使用自動信號或設多級指揮。

2 鋼構件或重大設備起吊,必須使用齒輪傳動的卷揚機,禁止使用摩擦式或皮帶式卷揚機。

3 開車前,檢查各部分零件是否靈活。然后開空車運轉,再進行負載試驗,檢驗制動閘、棘輪停止是否明確有效。確認正常后,再投入使用。

4 電動卷揚機卷筒上鋼絲繩余留圈數應不少于3圈。

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5 電動卷揚機的卷筒與選用的鋼絲繩直徑應當匹配。

6 卷揚機工作結束時,要切斷電源,控制器放到零位,用保險閘制動剎緊,跑繩應放松。 7 用多臺電動卷揚機吊裝設備時,其牽引速度應相同,并且要作到統一指揮,統一動作,同步操作。

8 吊裝大型設備時,電動卷揚機應設專人監護,發現不正常情況,應及時進行處理。 9 操作人員,應經考試合格,持證上崗,操作時精神集中,聽從信號指揮。 10 使用地錨的注意事項

1) 地錨不準超載使用。只限于在規定方向允許受力,其它方向不準受力。 2) 地錨需要挖土方時,其土質應符合要求,開挖的基槽要規整。

3) 埋設地錨處要場地平整,不潮濕,不積水,以保證其堅固性。拉桿或拉繩與地錨木連接處,要用薄鐵板墊好,避免應力集中,損壞地錨木。

4) 重要的地錨,要經過試拉,確認無誤,才能正式使用。在起吊過程中,還要有專人看護,發現問題,及時加以處理。

5) 地錨附近不準取土,以保護其不被破壞。地錨拉繩與地平面夾角應在30 左右。 6) 在起吊作業中,可利用穩固的建筑物或構筑物作為地錨使用。但必須經過有關單位同意,井核算受力符合要求后,才能使用。

5.2.3 橋(門)式起重機

1 起重機應設有大小車行程限制器和吊鉤的升降限位器,大車軌道終點應裝有緩沖器。 2 起重機的兩條軌道必須按規定保持平行和連結零件無松動,以免車輪啃軌或出軌。 3 橋(門)式起重機上面的臨時設施,必須固定牢靠,并不得向下面扔東西。 4 供電滑線應有鮮明色標并掛警示牌。使用電纜時,絕緣應良好,不得有破損漏電現象。 5 吊物起升后,一般高出地面最高障礙物0.5m為宜,吊物必須從安全通道吊運。對于較復雜的施工現場,吊運物體時,起重設備必須安全可靠,吊物捆綁應牢固。

6 橋機安裝應向當地主管部門提交安裝申請報告,在主管部門批準后,才能進行安裝;橋機負荷試驗時,應邀請當地主管部門見證試驗過程;橋機驗收后,應取得主管部門頒發的橋機使用許可證。

5.2.4 施工臨時電梯(含吊籠)

1 施工臨時電梯與吊籠應按國家相應安全技術規范和設計要求進行安裝驗收、使用、維護、保養和拆除。

2 電梯、吊籠等施工臨時提升設備應設置以下安全裝置,并保持靈敏可靠。 1) 上下限位和極限限位裝置。 2) 斷繩保護裝置。 3) 限速保護裝置; 4) 超載保護裝置等。

3 載人吊籠設計使用還應符合以下規定: 1) 吊籠承載能力設計按有關規定執行。

2) 吊籠頂部在任意0.4m2的面積上應能承受1500N垂直力的作用而無永久變形。

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3) 吊籠為整體結構,籠內凈高不得小于2.0m,吊籠底面積人均不小于0.2m2。設置

水平拉門,門高度不低于1.9m,并設有可靠的緊鎖裝置。

4) 吊籠內有足夠的照明,吊籠外安裝滾輪或滑動導向靴。

4 吊籠鋼結構井架強度、剛度和穩定性必須滿足使用安全要求。

5 臨時電梯吊籠升降運行時應穩定,其導軌應能承受額定重量偏載、超載制動的負荷。 6 臨時電梯、提升吊籠的傳動設備應符合以下要求: 1) 卷揚機基礎牢固,安裝穩固;

2) 采用慢速可逆式卷揚機,其升降速度不大于0.15m/s;

3) 卷揚機制動裝置可靠,應采用常閉式制動裝置,供電時制動裝置松開。 4) 卷揚機設有防止亂繩纏繞的排繩裝置,不得采用摩擦式和皮帶傳動卷揚機。 5) 電氣設備絕緣良好,接地電阻不大于4Ω。

7 電梯轎廂門、吊籠門與上下平臺出入口連接處應設有寬度不小于0.5m的安全走道,邊緣設有高度不低于1.05m的扶手或欄桿。

8 提升鋼絲繩應符合以下規定: 1) 鋼絲繩安全系數不得小于14。

2) 鋼絲繩10倍直徑長度范圍內斷絲根數不得大于總根數的5%。 3) 鋼絲繩繩頭固定宜采用巴氏合金填充繩套,套筒箍頭緊固繩環固定。 4) 鋼絲繩繩頭在卷筒上固定牢靠,在卷筒上安全圈數不得小于3圈。

9 鋼絲繩固定應符合表7.1.7-4的規定,繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊,其繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍,不得正反交錯設置。

10 滑輪應符合以下規定:

1) 滑輪槽應光潔平滑,不得有損傷鋼絲繩的缺陷。

2) 滑輪繩槽圓弧半徑比鋼絲繩名義半徑大5%~7.5%;槽深不得小于綱絲繩直徑的

1.5倍。

3) 應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。 4) 吊頂滑輪和導向滑輪固定可靠。

11 臨時電梯轎廂內外和吊籠外平臺處應安裝緊急停止開關。

12 臨時電梯轎廂與樓層間、吊籠平臺進出口和提升機操作處應安裝雙向通訊聯系系統和信號指示系統。

13 臨時電梯所經過的樓層,應設置有機械電氣聯鎖裝置的防護門或柵欄。 14 臨時電梯吊籠進出口處應有安全操作規程和限載使用規定。

15 臨時電梯、吊籠安裝后,應組織設計安裝、使用單位有關安全、技術、質檢等主管人員進行驗收、試運行,經特種設備檢驗檢測機構檢驗、檢測合格,取得安全使用征或者安全標志后,才準投入使用。

16 臨時電梯、提升吊籠操作維修人員應經專門技術培訓,考核合格并取得相應的合格證后,方可上崗。 5.2.5 其它重型起重機:

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1 懸臂式起重機應有不同幅度的起重量指示器。

2 電動起重機駕駛室和電氣室內應鋪橡膠絕緣墊。電動起重機檢修時應切斷電源,并掛上“禁止合閘”等警告牌。

3 起重臂、鋼絲繩、重物等與架空輸電線路間允許最小距離:應滿足規定。

4 履帶式、輪胎式、汽車式起重機在行駛前,應先檢查道路,以免壓壞地下溝渠或陷入深坑。如在泥濘或松軟的路面行駛時,,應先用磚頭石塊或木頭將道路鋪平。

5 履帶式、輪胎式起重機不得在斜坡上吊裝或旋轉。必須工作時,應將斜坡道路墊平。行駛上坡一般不大于25°,正在上坡時,不得旋轉。

6 履帶式、輪胎式、汽車式起重機吊物回轉時應低速回轉,以免引起過大的離心力造成起重機傾翻或在變幅方向形成游擺。

7 各式起重機應根據需要安設起升限制器、起重量指示器、夾軌器、聯鎖開關等安全裝置。齒輪、轉軸等旋轉部分露出時,應加保護裝置。

8 電動起重機的金屬結構和電氣設備外殼,均應可靠接地。并應設固定式照明和供檢修用的低壓照明.

9 移動式起重機的駕駛室,均應裝有音響或色燈信號裝置,以便操作時警告附近人員躲開。

10 起重機的電氣室內應備有二氧化碳、四氯化碳滅火器。禁止使用泡沫滅火器。 5.2.6 人字架、走線滑子和絞磨

1 組立人字架和走線滑子應由有經驗的起重工綁設。所用材料應按設計規定,一般可用黃花松、白松、紅松或杉木,必要時可用型鋼,其尺寸大小應計算。

2 組立人字架或走線支架所用園木必須仔細檢查,有節疤、腐朽、橫向裂紋等,不得使用。所用拖拉繩、地錨繩及地錨均應按最大工作負荷計算。地錨繩的安全系數應不小于3.5。

3 捆綁人字架或走線支架所用鋼絲繩,應按工作荷重決定,人字架的夾角一般以30°為宜,并必須依次圍繞綁緊。

4 掛設人字架或走線支架的拖拉繩,不得掛在未經計算的建筑物或其它物件上,其底腳應用枕木或厚木板墊平,并綁有絆腳繩。

5 移動人字架、走線支架,應保持上下平衡,不得傾斜,架底絆腳繩不得解開。 6 使用人字架或走線支架起重前,每班都必須詳細檢查基礎、地錨是否穩固;走線繩、纜風繩是否拉緊,地錨繩是否緊固。

7 使用人字架或走線支架起重時,禁止超重量起過允許荷載,禁止偏拉斜吊。 8 絞磨必須設有制動及逆止的安全裝置,絞磨曳引鋼絲繩必須在磨芯上繞四圈半以上,并不許重疊。磨芯應有防止繩索跑出來的安全裝置。

9 絞磨應有專人指揮,推磨工人必須聽從指揮,未經許可,不準離開絞磨。 5.2.7 扒桿、人字扒桿及斜外臂扒桿

1 木制獨腳扒桿及人字扒桿,一般只用在起重量 6t以下,起吊高度不超過6m。 2 獨腳扒桿至少應有 4根纜風繩,人字扒桿至少應有兩根纜風繩,所有纜風繩均應固定在可靠的地錨或建筑物上。

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